Fornace inferiore 7200×2200×1800mm dell'alta del manganese di calore dell'ossequio automobile d'acciaio a gas della fornace

Fornace inferiore 7200×2200×1800mm dell'alta del manganese di calore dell'ossequio automobile d'acciaio a gas della fornace

1. Applicazione

La fornace a gas dell'ossequio di calore del focolare del carrello ferroviario pricipalmente è utilizzata per il calore

trattamento delle parti di metallo.

introduzione 2.Structural

un corpo di 2,1 fornaci

Il corpo del forno a suola del carrello ferroviario per il trattamento termico di metallo è fatto da

canale di 12# -18# d'acciaio e piatti d'acciaio di 4-14mm. La colonna e la parte posteriore laterali

le colonne sono fatte dall'acciaio sezionale e sono rinforzate con l'acciaio sezionale

bracings. La parete esterna della fornace è dipinta con 2 strati degli iniettori,

e 2 strati della pittura della mano. La parte fondamentale della fornace è dipinta con

pittura termoresistente.

2,2 che allineano

Il materiale allineante è alta fibra refrattaria di alluminio di 1100℃ 1360type

blocco compresso. Questa struttura allineante refrattaria presenta i vantaggi del minimo

conducibilità di calore, forte capacità anti shock e lotta contro l'erosione. Alluminio

il blocchetto di compressione della fibra del silicato con uno spessore di 350mm è progettato As

lo strato refrattario ad alta temperatura.

Lo spessore totale del rivestimento refrattario di forni è 325mm. Il rivestimento adotta

tecnologia d'acciaio di fissazione del giro della grande struttura di modulo composita e di acciaio inossidabile.

Il rivestimento alla sezione ad alta temperatura adotta la fibra di alluminio del silicato

il blocchetto di compressione, lo spessore è 300mm.

carrello ferroviario 2,3

La progettazione inferiore della fornace dell'automobile è compresa il materiale di conservazione del calore,

struttura del carrello ferroviario e meccanismo commovente. Lo strato refrattario è diviso in 3 substrati,

cioè, primo strato di mattone superiore dell'alto-allumina e secondo e terzo strato con entrambi i mattoni leggeri dell'argilla.

La struttura del carrello ferroviario è fatta del fascio dell'Io-acciaio 20# e del fascio dell'Io-acciaio 20#. I bordi

del carrello ferroviario sono fatti dell'acciaio del canale 20#. Il carrello ferroviario è fornito di 10pieces di

ruote. Ogni diametro di ruota è 350mm.

Il prezzo inferiore della fornace dell'automobile è determinato dal dispositivo di guida dell'ingranaggio del riduttore del motore.

La velocità commovente del carrello ferroviario è 6-8m/min.

2,4 sistema di sigillatura

Il sigillamento in mezzo

la porta del forno a suola del carrello ferroviario ed il corpo della fornace usa l'asta di spinta elettrica per premere chiuso

porta della fornace sulla struttura di porta della fornace ed il fronte dell'estremità del carrello.

una porta di 2,5 fornaci

La porta della fornace è compresa il rivestimento della tutto fibra e le coperture della struttura d'acciaio.

sistema bruciante 2,6

Il sistema bruciante è compreso i bruciatori ad alta velocità della tecnologia di Krom, proporzionale

sistema di controllo di combustione, valvola a gas, elettrovalvola a solenoide, gruppo di regolazione del bruciatore, ecc.

il bruciatore ha le funzioni dell'accensione, della rilevazione della fiamma e dell'allarme automatici della fiamma fuori.

Il regolatore del bruciatore riceve il segnale di controllo del regolatore di temperatura e

controlla grande/piccolo stato del fuoco del bruciatore basato sul requisito del carico termico

in moda da realizzare l'adeguamento della temperatura.

2,6.1sistemidiaria

La rete di tubazioni dell'aria è compresa il ventilatore centrifugo ad alta pressione, automatico

valvola di regolamento, manometro e tubi. Il volume di aria è di abbinare il gas

il volume ed il tasso in eccesso dell'aria è più bassi di 1,20.

2,6.2impianti di alimentazionedelgas

La conduttura d'alimentazione generale del gas è fornita di dispositivo di regolamento di pressione

(fornito di filtro), un pressostato basso e un manometro. Nell'interesse

della sicurezza c'è una valvola d'arresto veloce sul tubo di gas generale.

2,6.3sistemidiscarico

Il calore che tratta la pressione di fornace è controllato

nello stato ottimale (la superficie del carrello è in una pressione leggermente positiva). A questo

tempo, il gas di scarico è in uno stato di equilibrio dinamico, che può non solo assicurare quello

il gas della fornace non trabocca, ma inoltre assicura che l'aria fredda fuori della fornace

non è succhiato nella fornace, in modo da risparmiare l'energia e massimizzare l'efficienza

della fornace.

2,6.5loscambio termicoedilsistemadelcondotto di scarico

Un condotto di scarico è messo alla parte posteriore della fornace ed è effettuato con lo scambiatore di calore

(secondo il GB3486-83 standard nazionale). Il condotto di scarico conduce al fuori del

costruzione della fabbrica.

2,6.6 localizzazione del guasto e sistemi di allarme

La fornace di trattamento termico ha una localizzazione del guasto, un allarme, una diagnosi e una protezione completi della sicurezza

sistema. Sul gabinetto di controllo c'è una lampada dell'allarme.

sistema di controllo 2,7

il sistema di controllo ha le seguenti parti:Ⅰ . Sistema di controllo bruciante; Ⅱ. Elettrico

sistema di controllo di potere;Ⅲ sistema di controllo di .temperature.

C) controllo della temperatura e sistema record

Il sistema ha le funzioni della messa a punto della temperatura, del controllo e del visualizzatore digitale.

Ed inoltre c'è un allarme udibile e visivo alle situazioni a temperatura eccessiva.

Disposizione di zona del controllo della temperatura

: sistema del controllo della temperatura

B: controllo della temperatura dello strumento

3. parametri tecnici principali