fornace inferiore dell'automobile elettrica di 3000×1000×1000mm
1. Applicazione
Il RT2-ilforno a suolaelettricodelcarrello ferroviario220-9pricipalmenteè utilizzatoper
trattamento termico delle parti della struttura d'acciaio, parti dell'acciaio fuso, barra dell'asse
parti, prodotti dell'acciaio per utensili, ecc.
2. Introduzione strutturale
Il RT2-ilforno a suoladelcarrello ferroviario220-9pricipalmenteè compresoilcorpodellafornace,
rivestimento, porta della fornace e sistema di sollevamento della porta, porta della fornace che preme e che sigilla
meccanismo, carrello ferroviario, elemento riscaldante e sistema del controllo della temperatura.
un corpo di 2,1 fornaci
La struttura d'acciaio della fornace dell'automobile del corpo inferiore del produttore è fatta da 8-10#
acciaio sezionale e piatti d'acciaio di ≥4mm. La colonna laterale e le colonne posteriori sono fatte
dall'acciaio sezionale e sono rinforzati con i bracings d'acciaio sezionali. L'esterno
la parete della fornace è dipinta con 2 strati degli iniettori e 2 strati della pittura della mano.
La parte fondamentale della fornace è dipinta con pittura termoresistente. dovuto la fornace
gli impianti ad un'alta temperatura di lavoro, il piatto di superficie del corpo della fornace è fatto
del piatto spesso di 14mm che è saldato pezzo per pezzo.
2,2 che allineano
Il corpo inferiore dei prezzi della fornace dell'automobile è sviluppato con un sistema della tutto fibra. Il materiale allineante
è usata la fibra refrattaria dello zirconio di alta qualità riparata dalle parti d'acciaio rotonde. L'alluminio
le fibre sono precompresse nei blocchi (gravità di compressione: ≥230Kg/m3) e poi
riparato al corpo della fornace dalle parti rotonde di acciaio inossidabile. Questa struttura allineante refrattaria
presenta i vantaggi della conducibilità a calore ridotto, di forte capacità anti shock e di lotta contro l'erosione.
Il rivestimento ha uno spessore totale di 350mm. La fibra di alluminio del silicato resiste ad un massimo
temperatura di 1350℃. Il materiale delle parti d'acciaio rotonde di fissazione è acciaio inossidabile 321.
sistema della porta di 2,3 fornaci e del up-down della porta
La porta all'ingrosso del forno a suola del carrello ferroviario è compresa il rivestimento della tutto fibra e la struttura d'acciaio
intelaiatura. La struttura di porta è fatta del piatto d'acciaio spesso di 14mm. La porta è costruita con silicato
blocchetti di alluminio della fibra stessi di quello per il corpo della fornace. La struttura globale del
la fornace mantiene la sua forma mentre riscaldata.
Determinare metodo di porta: La porta della fornace è sollevata elettricamente verso l'alto e verso il basso
tramite la gru. Ed è sigillata con l'asta di spinta elettrica.
Struttura di porta della fornace: Il materiale principale della porta è fatto del piatto d'acciaio di 14mm e
saldatura di acciaio 10#, che può non solo assicurare la rigidità e la forza globali della porta,
ma anche fare la luce di porta e ridurre il peso della porta.
carrello ferroviario 2,4
Il carrello ferroviario è compreso il telaio del carrello ferroviario, le ruote, ente refrattario di lavoro di muratura, termoresistente
disco del carrello ferroviario, elementi riscaldanti e dispositivo di guida del carrello ferroviario.
struttura del carrello ferroviario: la struttura del carrello ferroviario è fatta densamente dal fascio 14# e da 20mm termoresistenti
piastrine di acciaio fuso. Il carrello ferroviario potrebbe funzionare a lungo senza carico di deformazione in pieno.
ruota: Le ruote sono fatte dalla colata d'acciaio di ZG55#. L'albero di trasmissione è fatto
dall'acciaio 45# e da è trattato termicamente. Il cuscinetto della trasmissione è del tipo pesante colonna
sopportare sopportare il peso. Ci sono complessivamente 3 coppie di ruote ed ogni ruota è di
diametro 300mm. Il carrello ferroviario è motorizzato. Ed il motore di azionamento è fornito di un frenaggio
dispositivo di riduzione di velocità per alleviare l'inerzia alla partenza e per fermare movimento. C'è
2 commutatori di limite per evitare sovraccorsa del carrello ferroviario.
corpo di lavoro di muratura: Il carrello ferroviario è costruito con una combinazione pesante di mattoni refrattari dell'alta allumina,
mattoni refrattari leggeri e mattoni di conservazione di calore. Il corpo di lavoro di muratura del carrello ferroviario ha
scanalatura dell'installazione degli elementi riscaldanti per installazione facile degli elementi riscaldanti. Incastrato
le parti ed il settore di sopporto del peso bricked particolarmente con tipo pesante alto alluminio
mattoni refrattari. C'è inoltre spazio libero lasciato per l'espansione allineante refrattaria una volta riscaldato.
Disco del carrello ferroviario del carburo di silicio: spessore totale 35mm, temperature≤1300℃ di lavoro massimo.
Può impedire le scale la caduta nella scanalatura degli elementi riscaldanti che formerebbe un cortocircuito.
meccanismo commovente del carrello ferroviario: Il carrello ferroviario ha un metodo semovente. Gli azionamenti riducentesi dell'ingranaggio
la ruota del carrello ferroviario da muoversi. Il movimento del carrello ferroviario è regolare e stabile.
Sigillamento fra la porta della fornace, il corpo della fornace ed il carrello ferroviario: Sigillando fra la porta della fornace
ed il corpo della fornace è attraverso l'asta di spinta elettrica. Il sigillamento fra il carrello ferroviario e
il corpo della fornace è tramite i mattoni di forma ed il blocchetto speciali del cotone della fibra.
elemento riscaldante 2,5
elemento riscaldante: Le alte bande della lega HYE della resistenza di alta qualità sono montate in 2 pareti laterali.
Le strisce della resistenza sono prodotte attraverso le muffe speciali e sono installate nella fornace
parete dai chiodi della porcellana. E c'è una guarnizione della porcellana fra la parete della fibra e la resistenza
strisce per evitare cortocircuito. C'è zona di riscaldamento 2. Tutte le barre del conduttore del cavo-fuori sono fatte
del materiale di φ16 0Cr25AL5.
sistema di controllo elettrico 2,6
Controllo della temperatura: la fornace adotta il regolatore di temperatura intelligente di Shimaden per controllare
la temperatura che ha funzione autoregolatrice per calcolare il parametro ideale di PID e
raggiunga una stabilità di temperatura. Il regolatore di temperatura ha le funzioni della temperatura eccessiva
allarme e protezione termica di rottura delle coppie.
La fornace ha 2 zone del controllo della temperatura per il controllo del legame fra
temperatura ed i movimenti di motore. Ogni zona è fissata con un allarme a temperatura eccessiva.
Il ciclo di riscaldamento adotta il controllo dell'SCR e di innesco della doppio direzione. Il potere è
regolato nel modo proporzionale di regolamento di tempo.
Il sistema di attuazione di controllo è forza grande d'avviamento completo con un radiatore
e un sistema di raffreddamento a aria. C'è inoltre un commutatore dell'aria. Il ciclo di riscaldamento è fornito di
amperometro, voltometro, indicatore di accensione dell'elemento riscaldante, protezione accesa dell'interruttore di sicurezza e
misure d'interramento sicure.
Controllo del movimento: I comandi del sistema di controllo pricipalmente il movimento del up-down della porta, porta
compressione e movimento in--fuori della porta. Inoltre i movimenti necessariamente sono collegati a
assicuri la sicurezza dell'operazione.
parametri tecnici 3.Main
| No. |
Oggetto |
Parametri tecnici |
| 1 |
Potere stimato |
210Kw (1-100%) regolabile |
| 2 |
Alimentazione elettrica |
380V, 3P, 50Hz |
| 3 |
Temperatura nominale |
1250℃ |
| 4 |
Zona del controllo della temperatura |
2 zone, controllo della temperatura indipendente |
| 5 |
Velocità vuota di aumento di temperatura della fornace |
ore ≤2 |
| 6 |
Efficace dimensione di lavoro |
3000×1000×1000mm (L×W×H) |
| 7 |
Collegamento dell'elemento riscaldante |
Y |
| 8 |
Uniformità di temperatura |
≤±10℃ |
| 9 |
Accuratezza di misura di temperatura |
±1℃ |
| 10 |
Consumo di energia vuoto della fornace |
≤18% |
| 11 |
Metodo del controllo della temperatura |
SCR, regolatore di PID; Regolatore di temperatura di Shimaden fornire 485 dell'interfaccia di comunicazione, touch screen a 10,1 pollici che può registrare i dati storici, il processo di stoccaggio, esportazione del disco di U, screenshot ed altre funzioni, con l'allarme a temperatura eccessiva. |
| 12 |
aumento di temperatura della superficie della fornace |
<45℃ |
| 13 |
Elemento riscaldante |
HYE (striscia) |
| 14 |
Disco del carrello ferroviario |
Materiale: carburo di silicio, spessore di 35mm, |
| 15 |
Metodo di caricamento |
Prodotto caricato sul carrello ferroviario e poi sui movimenti del carrello ferroviario nella fornace |
| 16 |
Metodo di apertura della porta della fornace |
il up-down elettrico della gru da 1 tonnellata, porta della fornace è sigillato dall'asta di spinta elettrica |
| 17 |
Metodo commovente del carrello ferroviario |
Riduttore di velocità cicloidale dell'ingranaggio del perno 3KW |
| 18 |
Guarnizione fra il corpo della fornace ed il carrello ferroviario |
Il cotone e lo speciale della fibra hanno modellato i blocchetti di bricks+fiber ed il cotone della fibra, doppia guarnizione |
| 19 |
Rivestimento refrattario di forni |
fibra refrattaria dello zirconio ad alta temperatura |
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