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fornace inferiore dell'automobile di trattamento termico di 2000×900×600mm che estigue il focolare elettrico del carrello ferroviario della fornace

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fornace inferiore dell'automobile di trattamento termico di 2000×900×600mm che estigue il focolare elettrico del carrello ferroviario della fornace
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Caratteristiche
Specificazioni
Nome : forno a suola all'ingrosso del carrello ferroviario
dimensione di lavoro: 2000×900×600mm (L×W×H)
temperatura di lavoro: 1200℃
zona di controllo: 1 zona
parti da trattare: estinzione, acciaio per costruzioni edili, acciaio fuso, acciaio per molle e acciaio per utensili
Garanzia: 12 mesi
Evidenziare:

Trattamento termico che estigue fornace

,

Focolare elettrico del carrello ferroviario che estigue fornace

,

trattamento termico di 2000×900×600mm che estigue fornace

Informazioni di base
Luogo di origine: La Cina
Marca: WONDERY
Certificazione: CE
Numero di modello: RT3-100-12
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Pallet
Tempi di consegna: 3-5 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C, D/P, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione: 1000 insiemi al mese
Descrizione di prodotto

× 2000del×900 focolare inferiore del carrello ferroviario della fornace dell'automobile elettrica da600millimetri che estigue fornace

 

 

1. Applicazione

Il forno a suola elettrico del carrello ferroviario RT3-100-12 pricipalmente è utilizzato

per l'estinzione, l'acciaio per costruzioni edili, l'acciaio fuso, l'acciaio per molle e l'acciaio per utensili.

 

2. Introduzione strutturale

Il forno a suola del carrello ferroviario RT3-100-12 pricipalmente è compreso il corpo della fornace,

sistema del rivestimento, della porta della fornace e di compressione della porta, carrello ferroviario, elemento riscaldante,

sistema del dispositivo e del controllo della temperatura di circolazione.

 

un corpo di 2,1 fornaci

La struttura d'acciaio dell'automobile del bottm dell'ente all'ingrosso della fornace è fatta da 8-12#

acciaio sezionale e piatti d'acciaio di ≥4mm. La colonna laterale e le colonne posteriori sono

ha fatto dall'acciaio sezionale e sono rinforzati con i bracings d'acciaio sezionali.

La parete esterna della fornace è dipinta con 2 strati degli iniettori e 2

strati della pittura della mano. La parte fondamentale della fornace è dipinta con termoresistente

pittura.

2,2 che allineano

Il carrello della fornace di trattamento termico è costruito con un sistema della tutto fibra. Il rivestimento

il materiale utilizzato è fibre di alluminio di qualità riparate dalle parti d'acciaio rotonde. L'alluminio

le fibre sono precompresse nei blocchi (gravità di compressione: ≥230Kg/m3) e poi

riparato al corpo della fornace dalle parti rotonde di acciaio inossidabile. Questo rivestimento refrattario

la struttura presenta i vantaggi della conducibilità a calore ridotto, la forte capacità anti shock,

e lotta contro l'erosione. Il rivestimento ha uno spessore totale di 350mm. L'alluminio del silicato

la fibra resiste ad una temperatura massima di 1260℃.

sistema della porta di 2,3 fornaci e del up-down della porta

Il tipo ad alta temperatura porta del carrello della fornace è compreso il rivestimento della tutto fibra e

intelaiatura della struttura d'acciaio. La struttura di porta è fatta del piatto d'acciaio di 12mm. La porta è

costruito con i blocchetti di alluminio della fibra del silicato stessi di quello per il corpo della fornace.

la struttura globale della fornace mantiene la sua forma mentre riscaldata.

Determinare metodo di porta: La porta della fornace è sollevata elettricamente verso l'alto e verso il basso

tramite la gru. Ed è sigillata a primavera.

carrello ferroviario 2,4

Il carrello ferroviario è compreso il telaio del carrello ferroviario, le ruote, l'ente refrattario di lavoro di muratura, il calore

disco del carrello ferroviario, elementi riscaldanti e dispositivo di guida resistenti del carrello ferroviario.

struttura del carrello ferroviario: la struttura del carrello ferroviario è fatta dal fascio 14# e dai piatti d'acciaio di 12mm.

Il carrello ferroviario potrebbe funzionare a lungo senza carico di deformazione in pieno.

 

ruota: Le ruote sono fatte dalla colata d'acciaio di ZG55#. L'albero di trasmissione è

è fatto dall'acciaio 45# e da trattato termicamente. Il cuscinetto della trasmissione è del pesante

tipo colonna che sopporta sopportare il peso. C'è complessivamente 6 delle ruote e ciascuno

la ruota è del diametro 240mm.

 

corpo di lavoro di muratura: Il carrello ferroviario è costruito con una combinazione di mattoni refrattari dell'alta allumina,

mattoni refrattari leggeri e mattoni di conservazione di calore. Il corpo di lavoro di muratura del carrello ferroviario

ha scanalatura dell'installazione degli elementi riscaldanti per installazione facile degli elementi riscaldanti.

Le parti ed il settore di sopporto incastrati del peso bricked particolarmente con tipo pesante

alti mattoni refrattari di alluminio. C'è inoltre spazio libero lasciato per il rivestimento refrattario

espansione una volta riscaldato.

Il disco del carrello ferroviario è fuso con Ni7N, 30mm. Il temperature≤1200℃ massimo. Ha

uso a lungo termine senza deformazione e fendersi.

Sigillamento: La guarnizione fra la porta della fornace e corpo e carrello ferroviario della fornace è più importante.

La guarnizione fra la porta della fornace ed il corpo della fornace adotta la struttura di compressione della molla.

La guarnizione fra il carrello ferroviario ed il corpo della fornace è guarnizione del mattone e della fibra a forma di speciale

blocchetto del cotone.

 

 

elemento riscaldante 2,5

elemento riscaldante: Le strisce di resistenza della lega di spirale-forma di resistenza 0Cr27AL7Mo2

sono montati in 5 pareti laterali, in due pareti laterali, in parete posteriore, nella porta della fornace e nel fondo del carrello ferroviario.

Le strisce della resistenza sono prodotte attraverso le muffe speciali e sono installate in

parete di fornace dai chiodi della porcellana. E c'è una guarnizione della porcellana fra la parete della fibra

e le strisce di resistenza per evitare cortocircuito. C'è 1 zona di riscaldamento. Tutto il cavo-fuori

le barre del conduttore sono fatte del materiale di φ16 0Cr27AL7Mo.

sistema di controllo elettrico 2,6

Controllo della temperatura: la fornace adotta il regolatore di temperatura intelligente per controllare

la temperatura che ha funzione autoregolatrice per calcolare il parametro ideale di PID

e raggiunga una stabilità di temperatura. Il regolatore di temperatura ha le funzioni di

allarme a temperatura eccessiva e protezione termica di rottura delle coppie.

La fornace ha 1 zona del controllo della temperatura per il controllo del legame fra

temperatura ed i movimenti di motore. Ogni zona è fissata con un allarme a temperatura eccessiva.

Il ciclo di riscaldamento adotta il controllo dell'SCR e di innesco della doppio direzione. Il potere è regolato

nel modo proporzionale di regolamento di tempo.

Il sistema di attuazione di controllo è forza grande d'avviamento completo con un radiatore e

un sistema di raffreddamento a aria. C'è inoltre un commutatore dell'aria. Il ciclo di riscaldamento è fornito di

amperometro, voltometro, indicatore di accensione dell'elemento riscaldante, protezione accesa dell'interruttore di sicurezza,

e misure d'interramento sicure.

Controllo del movimento: I comandi del sistema di controllo pricipalmente il movimento del up-down della porta,

compressione della porta e movimento in--fuori della porta. Inoltre i movimenti sono necessariamente

collegato per assicurare la sicurezza di operazione.

 

parametri tecnici 3.Main

No. Oggetto Parametri tecnici
1 Potere stimato 100KW+5% (1-100%) regolabile
2 Alimentazione elettrica 380V, 3P, 50Hz
3 Temperatura nominale

1200℃

(estiguendo temperatura:

AISI4340, 850℃;

Acciaio legato D2, 1050℃;)

4 Zona di controllo 1 zona
5 Efficace dimensione di lavoro 2000×900×600mm (L×W×H)
6 Parti del lavoro φ430×690mm, 4pcs per lotto
7 Collegamento dell'elemento riscaldante Y
8 Uniformità di temperatura ±10℃
9 Accuratezza di misura di temperatura ±2℃
10 Consumo di energia vuoto della fornace ≤18%
11 Metodo del controllo della temperatura SCR, regolatore di PID; Regolatore di temperatura di Huibang con l'allarme eccessivo di temperatura;
12 aumento di temperatura della superficie della fornace <45℃
13 Elemento riscaldante 0Cr27AL7Mo2
14 Disco del carrello ferroviario Ni7N, 30mm
15 Metodo di caricamento Prodotto caricato sul carrello ferroviario e poi sui movimenti del carrello ferroviario nella fornace
16 Rivestimento refrattario di forni Fibra refrattaria ad alta temperatura
17 Metodo di apertura della porta della fornace Up-down elettrico della gru, sigillato a primavera
18 Metodo commovente del carrello ferroviario Dal riduttore di velocità cicloidale dell'ingranaggio del perno 2.2KW
 

 

 

4. Portata del rifornimento

No. Oggetto Q'ty Note
1 Corpo della fornace 1 insieme  
2 Carrello ferroviario 1 insieme Compreso il disco del carrello ferroviario
3 Sistema di azionamento elettrico 2 insiemi 1 messo per il carrello ferroviario e 1 messo per la porta
4 Elemento riscaldante 1 insieme Striscia 0Cr27AL7Mo di resistenza
5 Sistema del controllo della temperatura 1 insieme della fornace Compreso il touch screen
6 Gabinetto di controllo 1 pc  
7 Regolatore di temperatura 1 pc  
8 SCR 3 pc  
9 Filo di piombo della compensazione 20 metri  
10 Coppie termiche 1 pc 0-1200
11 Componenti elettriche 1 insieme SCR, commutatore dell'aria, amperometro, voltometro, relè di calore e commutatori
 

 

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