fornace inferiore dell'automobile elettrica di 2500×1300×1100mm, forno a suola del carrello ferroviario
1. Applicazione
Il forno a suola elettrico del carrello ferroviario RT3-105-6 è pricipalmente
usato per la tempera, temperando, acciaio per costruzioni edili, acciaio fuso,
prodotti di alluminio dell'acciaio per molle, dell'acciaio per utensili, e motori.
introduzione 2.Structural
Il forno a suola del carrello ferroviario RT3-105-6 pricipalmente è compreso
sistema del corpo, del rivestimento, della fornace della porta e della porta di compressione della fornace,
carrello ferroviario, elemento riscaldante, dispositivo di circolazione e sistema del controllo della temperatura.
un corpo di 2,1 fornaci
La struttura d'acciaio del corpo inferiore della fornace dell'automobile è fatta da 10-12#
acciaio sezionale e piatti d'acciaio di ≥3mm. La colonna laterale e le colonne posteriori
sono fatti dall'acciaio sezionale e sono rinforzati con l'acciaio sezionale
bracings. La parete esterna della fornace è dipinta con 2 strati degli iniettori,
e 2 strati della pittura della mano. La parte fondamentale della fornace è dipinta con il calore
pittura resistente.
2,2 che allineano
Il corpo ad alta temperatura del forno a suola del carrello ferroviario è sviluppato con un sistema della tutto fibra.
Il materiale allineante utilizzato è fibre di alluminio di qualità riparate dalle parti d'acciaio rotonde.
Le fibre di alluminio sono precompresse nei blocchi (gravità di compressione:
≥230Kg/m3) e poi fisso al corpo della fornace dalle parti rotonde di acciaio inossidabile.
Questa struttura allineante refrattaria presenta i vantaggi della conducibilità a calore ridotto,
forte capacità anti shock e lotta contro l'erosione. Il rivestimento ha uno spessore totale
di 240mm. La fibra di alluminio del silicato resiste ad una temperatura massima di 950℃.
sistema della porta di 2,3 fornaci e del up-down della porta
La porta elettrica del forno a suola del carrello ferroviario è compresa il rivestimento della tutto fibra e
intelaiatura della struttura d'acciaio. La struttura di porta è fatta del piatto d'acciaio di 10mm. La porta
è costruito con i blocchetti di alluminio della fibra del silicato stessi di quello per il corpo della fornace.
La struttura globale della fornace mantiene la sua forma mentre riscaldata.
Determinare metodo di porta: La porta della fornace è sollevata elettricamente verso l'alto e
verso il basso tramite la gru. Ed è sigillata a primavera.
carrello ferroviario 2,4
Il carrello ferroviario è compreso il telaio del carrello ferroviario, le ruote, ente refrattario di lavoro di muratura,
disco del carrello ferroviario, elementi riscaldanti e dispositivo di guida termoresistenti del carrello ferroviario.
struttura del carrello ferroviario: la struttura del carrello ferroviario è fatta dal fascio 14# e dai piatti d'acciaio di 10mm.
Il carrello ferroviario potrebbe funzionare a lungo senza carico di deformazione in pieno.
ruota: Le ruote sono fatte dalla colata d'acciaio di ZG55#. L'albero di trasmissione
è fatto dall'acciaio 45# ed è trattato termicamente. Il cuscinetto della trasmissione è del
tipo pesante colonna che sopporta sopportare il peso. Ci sono complessivamente 2 coppie di ruote,
ed ogni ruota è del diametro 240mm.
corpo di lavoro di muratura: Il carrello ferroviario è costruito con una combinazione di alto refrattario dell'allumina
mattoni, mattoni refrattari leggeri e mattoni di conservazione di calore. Il corpo di lavoro di muratura
del carrello ferroviario ha scanalatura dell'installazione degli elementi riscaldanti per installazione facile del riscaldamento
elementi. Le parti ed il settore di sopporto incastrati del peso bricked particolarmente con
tipo pesante alti mattoni refrattari di alluminio. C'è inoltre spazio libero lasciato per
espansione allineante refrattaria una volta riscaldato.
Sigillamento: La guarnizione fra la porta della fornace e corpo e carrello ferroviario della fornace è più
importante. La guarnizione fra la porta della fornace ed il corpo della fornace adotta la molla
struttura di compressione. La guarnizione fra il carrello ferroviario ed il corpo della fornace è guarnizione di
blocchetto a forma di speciale del cotone della fibra e del mattone.
elemento riscaldante 2,5
elemento riscaldante: Le strisce di resistenza della lega di spirale-forma di resistenza 0Cr25AL5
sono montati in 5 pareti laterali, due pareti laterali, parete posteriore, porta della fornace e carrello ferroviario
fondo. Le strisce della resistenza sono prodotte attraverso le muffe speciali e sono installate
nella parete di fornace dai chiodi della porcellana. E c'è una guarnizione della porcellana in mezzo
la parete della fibra e le strisce di resistenza per evitare cortocircuito. C'è 1 riscaldamento
zona. Tutte le barre del conduttore del cavo-fuori sono fatte del materiale di φ16 0Cr25AL5.
sistema di controllo elettrico 2,6
Controllo della temperatura: la fornace adotta il regolatore di temperatura intelligente a
controlli la temperatura che ha funzione autoregolatrice per calcolare il PID ideale
parametro e raggiungere una stabilità di temperatura. Il regolatore di temperatura ha
le funzioni dell'allarme a temperatura eccessiva e della protezione termica di rottura delle coppie.
La fornace ha 1 zona del controllo della temperatura per il controllo del legame in mezzo
la temperatura ed i movimenti di motore. Ogni zona è fissata con una temperatura eccessiva
allarme. Il ciclo di riscaldamento adotta il controllo dell'SCR e di innesco della doppio direzione.
il potere è regolato nel modo proporzionale di regolamento di tempo.
Il sistema di attuazione di controllo è forza grande d'avviamento completo con la a
radiatore e un sistema di raffreddamento a aria. C'è inoltre un commutatore dell'aria. Il ciclo di riscaldamento
è fornito di amperometro, il voltometro, indicatore di accensione dell'elemento riscaldante, acceso
protezione dell'interruttore di sicurezza e misure d'interramento sicure.
Controllo del movimento: I comandi del sistema di controllo pricipalmente il movimento del up-down della porta,
compressione della porta e movimento in--fuori della porta. Inoltre i movimenti sono necessariamente
collegato per assicurare la sicurezza di operazione.
2,7 sistema a circolazione d'aria caldo:
Pricipalmente è compreso due ventilatori centrifughi e un deflettore d'aria nella fornace.
Il calore emesso dall'elemento riscaldante è soffiato uniformemente all'efficace funzionamento
area dal fan di circolazione tramite il piatto di guida del vento. Il deflettore d'aria è fatto
di 1Cr18Ni9 ed il fan e l'asse sono fatti di 1Cr18Ni9Ti. per assicurare
l'uso normale dei cuscinetti, il metodo di raffreddamento è raffreddamento a aria.
Dispositivo della guida: pricipalmente fa circolare l'aria generata dal fan di circolazione nella fornace
lungo la direzione del piatto di guida efficacemente nella fornace, in modo da fare l'aria dentro
la fornace produce la convezione rapida, in modo da raggiungere lo scopo della temperatura
uniformità. I materiali del piatto di guida del vento e della struttura tutto sono fatti di 304
piatto di acciaio inossidabile. Il deflettore d'aria e la struttura sono collegati in a
modo mobile assicurare l'espansione libera del deflettore d'aria nell'ambito di temperatura elevata,
ed è conveniente per la riparazione e la manutenzione.
parametri tecnici 3.Main
| No. |
Oggetto |
Parametri tecnici |
| 1 |
Potere stimato |
105KW+5% (1-100%) regolabile |
| 2 |
Alimentazione elettrica |
380V, 3P, 50Hz |
| 3 |
Temperatura nominale |
650℃
(temperatura di lavoro normale: 400℃)
|
| 4 |
Zona di controllo |
1 zona |
| 5 |
Efficace dimensione di lavoro |
2500×1300×1100mm (L×W×H) |
| 6 |
Collegamento dell'elemento riscaldante |
Y |
| 7 |
Uniformità di temperatura |
±5℃ |
| 8 |
Accuratezza di misura di temperatura |
±2℃ |
| 9 |
Consumo di energia vuoto della fornace |
≤18% |
| 10 |
Metodo del controllo della temperatura |
SCR, regolatore di PID; Regolatore di temperatura di Huibang con l'allarme eccessivo di temperatura; |
| 11 |
aumento di temperatura della superficie della fornace |
<45℃ |
| 12 |
Elemento riscaldante |
0Cr25AL5 |
| 13 |
Metodo di caricamento |
Prodotto caricato sul carrello ferroviario e poi sui movimenti del carrello ferroviario nella fornace |
| 14 |
Rivestimento refrattario di forni |
Fibra refrattaria standard |
| 15 |
Metodo di apertura della porta della fornace |
Up-down elettrico della gru, sigillato a primavera |
| 16 |
Metodo commovente del carrello ferroviario |
Dal riduttore di velocità cicloidale dell'ingranaggio del perno 2.2KW |
| 17 |
Fan di circolazione |
Ventilatore centrifugo di raffreddamento a aria 2.2KW, 2sets |
| 18 |
Deflettore d'aria |
piatto di acciaio inossidabile 304, 2mm |
| 19 |
Tubo di scarico |
Due pezzi di tubi di scarico di acciaio inossidabile di φ89mm sono installati sulla cima della fornace; ogni tubo di scarico ha un coperchio, che manualmente è aperto e chiuso. |
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