Trattamento termico inferiore invecchiante elettrico della fornace dell'automobile per le parti di alluminio 3 zone

Trattamento termico elettrico a caldoFornace di trattamento per parti in alluminio 

1. Applicazione

La fornace di trattamento termico a carrello a bassa temperatura RT3-200-5

è utilizzata principalmente per il trattamento termico di invecchiamento e la ricottura di prodotti in alluminio.

2. Introduzione strutturale

La fornace di trattamento termico RT3-200-5 è composta principalmente da

involucro della fornace, rivestimento, porta della fornace e meccanismo di sollevamento della porta, meccanismo di

compressione della porta, carrello e meccanismo di trascinamento, sigillatura tra

corpo della fornace e carrello, elemento riscaldante e dispositivo fisso, ventola di

circolazione e sistema di controllo automatico della temperatura della fornace.

2.1 Involucro della fornace

La struttura superficiale in acciaio del produttore di fornaci di trattamento termico elettrico è realizzata

in acciaio profilato 10-12# e lamiere d'acciaio da 4 mm. Il montante laterale e i montanti posteriori

sono realizzati in acciaio profilato e sono rinforzati con controventature in acciaio profilato.

La parete esterna della fornace è verniciata con 2 strati di primer

e 2 strati di vernice di finitura. La parte chiave della fornace è verniciata con vernice resistente al calore.

2.2 Rivestimento

Il corpo della fornace a carrello all'ingrosso è costruito con un sistema interamente in fibra.

Il materiale di rivestimento utilizzato sono fibre standard di alta qualità fissate con parti in tondo d'acciaio.

Le fibre di alluminio sono precompresse in blocchi (gravità di compressione:

≥230Kg/m3) e quindi fissate al corpo della fornace con parti in tondo di acciaio inossidabile.

Questa struttura di rivestimento refrattario presenta i vantaggi di bassa conducibilità termica,

forte capacità anti-shock e anti-erosione. Il rivestimento ha uno spessore totale

di 260 mm. La fibra di alluminosilicato resiste a una temperatura massima di 950°C.

La fibra refrattaria è prodotta a Luyang, Shandong.

2.3 Porta della fornace e sistema di sollevamento/abbassamento della porta, meccanismo di sigillatura della porta della fornace

La porta della fornace a carrello ad alta temperatura è composta da un rivestimento interamente in fibra

e da un involucro strutturale in acciaio. Il telaio della porta è realizzato in lamiera d'acciaio da 10 mm. La

porta è costruita con blocchi di fibra standard di alta qualità, uguali a quelli del corpo della fornace.

La struttura complessiva della fornace mantiene la sua forma durante il riscaldamento.

Metodo di azionamento della porta: La porta della fornace viene sollevata ed abbassata elettricamente dall'argano.

Ed è sigillata dal peso proprio della porta della fornace.

2.4 Carrello

Il carrello è composto da telaio del carrello, piastra superficiale del carrello, ruote, corpo in mattoni refrattari, meccanismo di azionamento del carrello.

Struttura del carrello: il telaio del carrello è realizzato con travi 14# e lamiere d'acciaio da 10 mm.

Il carrello può funzionare a lungo senza deformazioni a pieno carico.

Ruota: Le ruote sono realizzate in fusione di acciaio ZG55#.

L'albero di trasmissione è realizzato in acciaio 45# ed è sottoposto a trattamento termico.

Il cuscinetto di trasmissione è di tipo pesante a colonna per sopportare il peso.

Ci sono un totale di 3 coppie di ruote e ogni ruota ha un diametro di 300 mm.

Corpo in mattoni: Il carrello è costruito con una combinazione di mattoni refrattari pesanti ad alto contenuto di allumina,

mattoni refrattari leggeri e mattoni di isolamento termico.

Le parti soggette a impatto e l'area di supporto del peso sono murate appositamente con mattoni refrattari pesanti ad alto contenuto di allumina.

C'è anche spazio libero lasciato per l'espansione del rivestimento refrattario durante il riscaldamento.

Meccanismo di azionamento del carrello: Il meccanismo di movimento del carrello adotta la modalità di auto-camminata

e si muove dentro e fuori dal focolare della fornace tramite il riduttore.

Il movimento del carrello è stabile e affidabile.

Sigillatura: La sigillatura è un anello molto importante nella progettazione della fornace.

Influenza direttamente l'uniformità della temperatura nella fornace e la durata della fornace.

Allo stesso tempo, anche il consumo energetico e la qualità del trattamento termico del pezzo sono notevolmente influenzati.

La sigillatura tra la porta della fornace e il corpo della fornace e il carrello è più importante.

La sigillatura tra la porta della fornace e il corpo della fornace adotta una struttura a compressione a molla.

La sigillatura tra il carrello e il corpo della fornace è una sigillatura di mattoni sagomati e blocchi di cotone in fibra.

2.5 Elemento riscaldante

Elemento riscaldante: Le resistenze a spirale in lega di resistenza 0Cr25AL5 sono

montate nelle due pareti laterali.

Le resistenze sono prodotte tramite stampi speciali e sono installate nella parete della fornace tramite chiodi in porcellana.

Ed è presente una guarnizione in porcellana tra la parete in fibra e le resistenze per evitare cortocircuiti.

Ci sono 3 zone di riscaldamento.

Tutte le barre conduttrici di uscita sono realizzate in materiale 0Cr25AL5 da φ16.

2.6 Sistema di controllo elettrico

Controllo della temperatura: la fornace di trattamento termico di invecchiamento adotta un controller di temperatura intelligente per controllare

la temperatura che ha una funzione di auto-sintonizzazione per calcolare il parametro PID ideale

e ottenere una stabilità della temperatura.

Il controller di temperatura ha le funzioni di allarme di sovratemperatura e protezione da rottura della termocoppia.

La fornace di trattamento termico per metalli ha 3 zone di controllo della temperatura per controllare il collegamento

tra la temperatura e i movimenti del motore.

Ogni zona è dotata di un allarme di sovratemperatura.

Il sistema di attuazione del controllo è un sistema di innesco di grande potenza completo di radiatore e

un sistema di raffreddamento ad aria.

C'è anche un interruttore ad aria.

Il circuito di riscaldamento è dotato di amperometro,

voltmetro, indicatore di accensione/spegnimento dell'elemento riscaldante, protezione di interblocco all'accensione e misure di messa a terra di sicurezza.

Controllo dei movimenti: Il sistema di controllo controlla principalmente il movimento su/giù della porta, la compressione della porta

e il movimento dentro/fuori della porta.

Inoltre, i movimenti sono necessariamente collegati per garantire la sicurezza operativa.

2.7 Sistema di circolazione dell'aria calda:

È composto principalmente da tre ventole centrifughe e una piastra di guida dell'aria nella fornace.

Il calore emesso dall'elemento riscaldante viene soffiato uniformemente nell'area di lavoro effettiva dalla ventola di

circolazione attraverso la piastra di guida del vento.

La piastra di guida del vento è realizzata in 1Cr18Ni9 e la ventola e l'albero sono realizzati in 1Cr18Ni9Ti.

Per garantire il normale utilizzo dei cuscinetti, il metodo di raffreddamento è il raffreddamento ad aria.

2.8 Dispositivo di guida

Serve principalmente a far circolare efficacemente l'aria generata dalla ventola di circolazione nella fornace lungo

la direzione del deflettore nella fornace, in modo da far produrre all'aria nella fornace una rapida convezione,

in modo da raggiungere lo scopo di una temperatura uniforme.

I materiali del deflettore d'aria e del telaio sono tutti realizzati in lamiera di acciaio inossidabile 304.

Il deflettore d'aria e il telaio sono collegati in modo mobile per garantire la libera espansione del deflettore d'aria ad alta temperatura e

facilitare la riparazione e la manutenzione.

3. Parametri tecnici principali

N.

Articolo