fornace inferiore dell'automobile del bruciatore a gas 320kw/H, fornace del riscaldamento del forno a suola del carrello ferroviario

1. Breve induzione

Il forno a suola a gas del carrello ferroviario pricipalmente è utilizzato per il trattamento termico delle parti di metallo.

Lo scheletro della fornace è saldato dai vari tipi di acciai, la struttura esterna è fatta dell'acciaio del canale come il fascio principale, il piatto della falchetta è fatto dello strato freddo, il carrello è fatto dell'acciaio del canale come il fascio principale ed il piatto inferiore e anteriore e posteriore i piatti sono fatti del piatto medio.
Parte della trasmissione: La trasmissione del carrello adotta un motore e un riduttore per guidare un insieme delle ruote motrici alla parte frontale attraverso una catena. L'azionamento della porta della fornace adotta una combinazione di riduttore dell'ingranaggio a vite e di motore per sollevarlo elettricamente.
Sigillamento: Il carrello ed il corpo della fornace sono sigillati con una struttura del labirinto e c'è un dispositivo automatico di sigillamento del coltello di sigillamento della sabbia dal lato del carrello. La porta della fornace è sigillata rotolando la pressatura e la molla del canale che premono il meccanismo automatico. La parte del corpo della fornace adotta la struttura di alta qualità del mattone refrattario per assicurare la tenuta della fornace. La parte pressione-resistente del carrello è sviluppata con i mattoni dell'alto-allumina ed i mattoni dell'isolamento termico si aggiungono al divisorio più basso.
Sistema di combustione: Parecchi bruciatori sono installati da entrambi i lati della fornace di olio ed il flusso di calore ricambia nella fornace per assicurare l'uniformità della temperatura della fornace.

2. Configurazione della fornace

2,1 sistema meccanico

2,2 sistema di controllo elettrico

 Note: La configurazione di cui sopra può essere cambiata alle marche di livello equivalente senza notare

il cliente dovuto disponibilità componente.