forno a suola elettrico del carrello ferroviario di 3600×1000×900mm con due porte
1. Applicazione
Il forno a suola elettrico del carrello ferroviario RT2-230-12 pricipalmente è utilizzato per il calore
trattamento delle parti della struttura d'acciaio, parti dell'acciaio fuso, parti della barra dell'asse, acciaio per utensili
prodotti, ecc.
2. Introduzione strutturale
Il forno a suola del carrello ferroviario RT2-380-12 pricipalmente è compreso il corpo della fornace,
sistema del rivestimento, della porta della fornace e di compressione della porta, carrello ferroviario, elemento riscaldante,
e sistema del controllo della temperatura.
un corpo di 2,1 fornaci
La struttura d'acciaio del corpo di progettazione del forno a suola del carrello ferroviario è resa da 8-12# sezionale
acciaio e piatti d'acciaio di ≥3mm. La colonna laterale e le colonne posteriori sono fatte da
l'acciaio sezionale ed è rinforzato con i bracings d'acciaio sezionali. L'esterno
la parete della fornace è dipinta con 2 strati degli iniettori e 2 strati di mano
pittura. La parte fondamentale della fornace è dipinta con pittura termoresistente.
2,2 che allineano
Il corpo inferiore di progettazione della fornace dell'automobile è sviluppato con un sistema della tutto fibra. Il rivestimento
il materiale utilizzato è fibre di alluminio di qualità riparate dalle parti d'acciaio rotonde. L'alluminio
le fibre sono precompresse nei blocchi (gravità di compressione: ≥230Kg/m3) e
poi fisso al corpo della fornace dalle parti rotonde di acciaio inossidabile. Questo rivestimento refrattario
la struttura presenta i vantaggi della conducibilità a calore ridotto, la forte capacità anti shock,
e lotta contro l'erosione. Il rivestimento ha uno spessore totale di 350mm. L'alluminio del silicato
la fibra resiste ad una temperatura massima di 1360℃. Il materiale della fissazione d'acciaio rotonda
le parti è 1Cr13.
sistema della porta di 2,3 fornaci e del up-down della porta
La porta ad alta temperatura del forno a suola del carrello ferroviario è compresa il rivestimento e l'acciaio della tutto fibra
intelaiatura della struttura. La struttura di porta è fatta del piatto d'acciaio di 10mm e dell'acciaio sezionale di 12mm.
La porta è costruita con i blocchetti di alluminio della fibra del silicato stessi di quella per il corpo della fornace.
La struttura globale della fornace mantiene la sua forma mentre riscaldata.
Determinare metodo di porta: La porta della fornace è sollevata elettricamente verso l'alto e verso il basso
tramite la gru. Ed è sigillata a primavera.
carrello ferroviario 2,4
Il carrello ferroviario è compreso il telaio del carrello ferroviario, le ruote, l'ente refrattario di lavoro di muratura, il calore
disco del carrello ferroviario, elementi riscaldanti e dispositivo di guida resistenti del carrello ferroviario.
struttura del carrello ferroviario: la struttura del carrello ferroviario è fatta dal fascio 14# e dai piatti d'acciaio di 12mm.
il carrello ferroviario potrebbe funzionare a lungo senza carico di deformazione in pieno.
ruota: Le ruote sono fatte dalla colata d'acciaio di ZG55#. L'albero di trasmissione è fatto
dall'acciaio 45# e da è trattato termicamente. Il cuscinetto della trasmissione è del tipo pesante colonna
sopportare sopportare il peso. Ci sono complessivamente 3 coppie di ruote ed ogni ruota è di
diametro 240mm. Il carrello ferroviario è motorizzato. Ed il motore di azionamento è fornito di un frenaggio
dispositivo di riduzione di velocità per alleviare l'inerzia alla partenza e per fermare movimento. Là
sono 2 commutatori di limite per evitare la sovraccorsa del carrello ferroviario.
corpo di lavoro di muratura: Il carrello ferroviario è costruito con una combinazione pesante di alto refrattario dell'allumina
mattoni, mattoni refrattari leggeri e mattoni di conservazione di calore. Il corpo di lavoro di muratura del
il carrello ferroviario ha scanalatura dell'installazione degli elementi riscaldanti per installazione facile degli elementi riscaldanti.
Le parti ed il settore di sopporto incastrati del peso bricked particolarmente con tipo pesante livello
mattoni refrattari di alluminio. C'è inoltre spazio libero lasciato per l'espansione allineante refrattaria
una volta riscaldato.
disco del carrello ferroviario: la colata d'acciaio termoresistente spessa di 30mm Ni7N si separa il funzionamento massimo
temperature≤1200℃. Può impedire le scale la caduta nella scanalatura degli elementi riscaldanti
quale formerebbe un cortocircuito.
meccanismo commovente del carrello ferroviario: Il carrello ferroviario ha un metodo semovente. L'ingranaggio riducentesi
guida la ruota del carrello ferroviario per muoversi. Il movimento del carrello ferroviario è regolare e stabile.
Sigillamento fra la porta della fornace, il corpo della fornace ed il carrello ferroviario: Sigillando fra la fornace
la porta ed il corpo della fornace ha luogo tramite la molla. Il sigillamento fra il carrello ferroviario e
il corpo della fornace è tramite i mattoni di forma ed il blocchetto speciali molli del cotone della fibra.
elemento riscaldante 2,5
elemento riscaldante: Le strisce della resistenza della lega di spirale-forma della resistenza 0Cr27AL7Mo2 sono
montato in 2 pareti laterali. Le strisce della resistenza sono prodotte attraverso le muffe speciali,
e sono installati nella parete di fornace dai chiodi della porcellana. E c'è una guarnizione della porcellana
fra la parete della fibra e le strisce di resistenza per evitare cortocircuito. C'è riscaldamento 3
zone. Tutte le barre del conduttore del cavo-fuori sono fatte del materiale di φ16 0Cr27AL7Mo2.
sistema di controllo elettrico 2,6
Controllo della temperatura: la fornace adotta la temperatura intelligente di Changzhou Huibang
regolatore per controllare la temperatura che ha funzione autoregolatrice per calcolare l'ideale
Parametro di PID e raggiungere una stabilità di temperatura. Il regolatore di temperatura ha
funzioni dell'allarme a temperatura eccessiva e della protezione termica di rottura delle coppie.
La fornace ha 2 zone del controllo della temperatura per il controllo del legame fra
temperatura ed i movimenti di motore. Ogni zona è fissata con un allarme a temperatura eccessiva.
Il ciclo di riscaldamento adotta il controllo dell'SCR e di innesco della doppio direzione. Il potere è
regolato nel modo proporzionale di regolamento di tempo.
Il sistema di attuazione di controllo è forza grande d'avviamento completo con un radiatore e
un sistema di raffreddamento a aria. C'è inoltre un commutatore dell'aria. Il ciclo di riscaldamento è fornito di amperometro,
voltometro, indicatore di accensione dell'elemento riscaldante, protezione accesa dell'interruttore di sicurezza ed interramento sicuro
misure.
Controllo del movimento: I comandi del sistema di controllo pricipalmente il movimento del up-down della porta, porta
compressione e movimento in--fuori della porta. Inoltre i movimenti necessariamente sono collegati a
assicuri la sicurezza dell'operazione.
parametri tecnici 3.Main
| No. |
Oggetto |
Parametri tecnici |
| 1 |
Potere stimato |
230Kw+5% (1-100%) regolabile |
| 2 |
Alimentazione elettrica |
380V, 3P, 50Hz |
| 3 |
Temperatura nominale |
1200℃
(temperatura di lavoro: 1000℃)
|
| 4 |
Zona di controllo |
2 zone |
| 5 |
Efficace dimensione di lavoro |
3600×1000×900mm (L×W×H) |
| 6 |
Collegamento dell'elemento riscaldante |
Y |
| 7 |
Uniformità di temperatura |
≤±10℃ |
| 8 |
Accuratezza di misura di temperatura |
±2℃ |
| 9 |
Consumo di energia vuoto della fornace |
≤18% |
| 10 |
Metodo del controllo della temperatura |
SCR, regolatore di PID; Regolatore di temperatura di Huibang con l'allarme a temperatura eccessiva; |
| 11 |
aumento di temperatura della superficie della fornace |
<55℃ |
| 12 |
Elemento riscaldante |
0Cr27AL7Mo2 (striscia) |
| 13 |
Disco del carrello ferroviario |
Ni7N, spessore di 30mm, acciaio termoresistente |
| 14 |
Metodo di caricamento |
Prodotto caricato sul carrello ferroviario e poi sui movimenti del carrello ferroviario nella fornace |
| 15 |
Metodo di apertura della porta della fornace |
Up-down elettrico della gru, sigillato a primavera |
| 16 |
Metodo commovente del carrello ferroviario |
Dal riduttore |
| 17 |
Potere di azionamento del carrello ferroviario |
2.2KW |
| 18 |
Rivestimento refrattario di forni |
Fibra refrattaria ad alta temperatura |
| 19 |
Foro di scarico |
due fori di scarico alla cima della fornace, diametro 219mm per ciascuno. Aperto e vicino manuali. |
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