3500×1600×1600mm industriale di Celsius di 1200 gradi
Trattamento termico elettrico del forno a suola del carrello ferroviario delle parti di metalli
1. Applicazione
La fornace elettrica dell'ossequio di calore del carrello ferroviario RT3-380-12 è pricipalmente
usato per il trattamento termico delle parti della struttura d'acciaio, parti dell'acciaio fuso,
parti della barra dell'asse, prodotti dell'acciaio per utensili, ecc.
2. Introduzione strutturale
Il forno a suola del carrello ferroviario RT3-380-12 pricipalmente è compreso
sistema del corpo, del rivestimento, della fornace della porta e della porta di compressione della fornace,
carrello ferroviario, elemento riscaldante e sistema del controllo della temperatura.
un corpo di 2,1 fornaci
La struttura d'acciaio dell'automobile del bottm dell'ente all'ingrosso della fornace è fatta
da acciaio sezionale 8-12# e dai piatti d'acciaio di ≥3mm. La colonna laterale
e le colonne posteriori sono fatte dall'acciaio sezionale e sono rinforzate
con i bracings d'acciaio sezionali. La parete esterna della fornace è dipinta
con 2 strati degli iniettori e 2 strati della pittura della mano. La parte fondamentale di
la fornace è dipinta con pittura termoresistente.
2,2 che allineano
Il corpo di tempera del forno a suola del carrello ferroviario è sviluppato con un sistema della tutto fibra.
Il materiale allineante utilizzato è fibre di alluminio di qualità riparate dalle parti d'acciaio rotonde.
Le fibre di alluminio sono precompresse nei blocchi (gravità di compressione:
≥230Kg/m3) e poi fisso al corpo della fornace dalle parti rotonde di acciaio inossidabile.
Questa struttura allineante refrattaria presenta i vantaggi della conducibilità a calore ridotto,
forte capacità anti shock e lotta contro l'erosione. Il rivestimento ha uno spessore totale di
350mm. La fibra di alluminio del silicato resiste ad una temperatura massima di 1360℃.
Il materiale delle parti d'acciaio rotonde di fissazione è 1Cr13.
sistema della porta di 2,3 fornaci e del up-down della porta
La porta inferiore di tempera della fornace dell'automobile è compresa il rivestimento e l'acciaio della tutto fibra
intelaiatura della struttura. La struttura di porta è fatta del piatto d'acciaio e di 12mm di 10mm sezionali
acciaio. La porta è costruita con i blocchetti di alluminio della fibra del silicato stessi di quella per
corpo della fornace. La struttura globale della fornace mantiene la sua forma mentre riscaldata.
Determinare metodo di porta: La porta della fornace è sollevata elettricamente verso l'alto e verso il basso
tramite la gru. Ed è sigillata a primavera.
carrello ferroviario 2,4
Il carrello ferroviario è compreso il telaio del carrello ferroviario, le ruote, ente refrattario di lavoro di muratura,
disco del carrello ferroviario, elementi riscaldanti e dispositivo di guida termoresistenti del carrello ferroviario.
struttura del carrello ferroviario: la struttura del carrello ferroviario è fatta dal fascio 14# e dai piatti d'acciaio di 12mm.
Il carrello ferroviario potrebbe funzionare a lungo senza carico di deformazione in pieno.
ruota: Le ruote sono fatte dalla colata d'acciaio di ZG55#. L'albero di trasmissione
è fatto dall'acciaio 45# ed è trattato termicamente. Il cuscinetto della trasmissione è del
tipo pesante colonna che sopporta sopportare il peso. Ci sono complessivamente 3 coppie di ruote,
ed ogni ruota è del diametro 300mm. Il carrello ferroviario è motorizzato. Ed il motore di azionamento
è fornito di dispositivo di frenaggio di riduzione di velocità per alleviare l'inerzia alla partenza
e movimento di arresto. Ci sono 2 commutatori di limite per evitare la sovraccorsa del carrello ferroviario.
corpo di lavoro di muratura: Il carrello ferroviario è costruito con una combinazione pesante di alta allumina
mattoni refrattari, mattoni refrattari leggeri e mattoni di conservazione di calore. Il lavoro di muratura
il corpo del carrello ferroviario ha scanalatura dell'installazione degli elementi riscaldanti per installazione facile del
elementi riscaldanti. Le parti ed il settore di sopporto incastrati del peso bricked particolarmente
con tipo pesante alti mattoni refrattari di alluminio. C'è inoltre spazio libero lasciato per
espansione allineante refrattaria una volta riscaldato.
disco del carrello ferroviario: la colata d'acciaio termoresistente spessa di 30mm Ni7N si separa il funzionamento massimo
temperature≤1200℃. Può impedire le scale la caduta nella scanalatura degli elementi riscaldanti
quale formerebbe un cortocircuito.
meccanismo commovente del carrello ferroviario: Il carrello ferroviario ha un metodo semovente. L'ingranaggio riducentesi
guida la ruota del carrello ferroviario per muoversi. Il movimento del carrello ferroviario è regolare e stabile.
Sigillamento fra la porta della fornace, il corpo della fornace ed il carrello ferroviario: Sigillando fra la fornace
la porta ed il corpo della fornace ha luogo tramite la molla. Il sigillamento fra il carrello ferroviario e
il corpo della fornace è tramite i mattoni di forma ed il blocchetto speciali molli del cotone della fibra.
elemento riscaldante 2,5
elemento riscaldante: Le strisce di resistenza della lega di spirale-forma di resistenza 0Cr27AL7Mo2
sono montati in 2 pareti laterali. Le strisce della resistenza sono prodotte attraverso le muffe speciali,
e sono installati nella parete di fornace dai chiodi della porcellana. E c'è una guarnizione della porcellana
fra la parete della fibra e le strisce di resistenza per evitare cortocircuito. C'è riscaldamento 3
zone. Tutte le barre del conduttore del cavo-fuori sono fatte del materiale di φ16 0Cr27AL7Mo2.
sistema di controllo elettrico 2,6
Controllo della temperatura: la fornace adotta la temperatura intelligente di Shanghai Guolong
regolatore per controllare la temperatura che ha funzione autoregolatrice per calcolare
parametro ideale di PID e raggiungere una stabilità di temperatura. Il regolatore di temperatura
ha le funzioni dell'allarme a temperatura eccessiva e della protezione termica di rottura delle coppie.
La fornace ha 3 zone del controllo della temperatura per il controllo del legame fra
temperatura ed i movimenti di motore. Ogni zona è fissata con un allarme a temperatura eccessiva.
Il ciclo di riscaldamento adotta il controllo dell'SCR e di innesco della doppio direzione. Il potere è
regolato nel modo proporzionale di regolamento di tempo.
Il sistema di attuazione di controllo è forza grande d'avviamento completo con un radiatore
e un sistema di raffreddamento a aria. C'è inoltre un commutatore dell'aria. Il ciclo di riscaldamento è fornito
con l'amperometro, voltometro, indicatore di accensione dell'elemento riscaldante, protezione accesa dell'interruttore di sicurezza,
e misure d'interramento sicure.
Controllo del movimento: I comandi del sistema di controllo pricipalmente il movimento del up-down della porta,
compressione della porta e movimento in--fuori della porta. Inoltre i movimenti sono necessariamente
collegato per assicurare la sicurezza di operazione.
parametri tecnici 3.Main
| No. |
Oggetto |
Parametri tecnici |
| 1 |
Potere stimato |
380Kw+5% (1-100%) regolabile |
| 2 |
Alimentazione elettrica |
380V, 3P, 50Hz |
| 3 |
Temperatura nominale |
1200℃ |
| 4 |
Zona di controllo |
3 zone |
| 5 |
Efficace dimensione di lavoro |
3500×1600×1600mm (L×W×H) |
| 6 |
Collegamento dell'elemento riscaldante |
Y |
| 7 |
Uniformità di temperatura |
≤±10℃ |
| 8 |
Accuratezza di misura di temperatura |
±2℃ |
| 9 |
Consumo di energia vuoto della fornace |
≤18% |
| 10 |
Metodo del controllo della temperatura |
SCR, regolatore di PID; Regolatore di temperatura di Guolong con l'allarme a temperatura eccessiva; |
| 11 |
aumento di temperatura della superficie della fornace |
<50℃ |
| 12 |
Elemento riscaldante |
0Cr27AL7Mo2 (striscia) |
| 13 |
Disco del carrello ferroviario |
Ni7N, spessore di 30mm, acciaio termoresistente |
| 14 |
Metodo di caricamento |
Prodotto caricato sul carrello ferroviario e poi sui movimenti del carrello ferroviario nella fornace |
| 15 |
Metodo di apertura della porta della fornace |
Up-down elettrico della gru, sigillato a primavera |
| 16 |
Metodo commovente del carrello ferroviario |
Dal riduttore |
| 17 |
Potere di azionamento del carrello ferroviario |
4KW |
| 18 |
Rivestimento refrattario di forni |
Fibra refrattaria ad alta temperatura |
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